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Optimisation des coûts

LA BONNE GESTION DES FLUX DE TRÉSORERIE ET DES COÛTS : UN FACTEUR DÉTERMINANT DE LA RÉUSSITE ÉCONOMIQUE DES ENTREPRISES

Dans un environnement toujours plus complexe, soumis à de fortes attentes des marchés et face à la nécessité de financer l’innovation pour assurer la pérennité des activités, nous aidons nos clients à améliorer leur performance financière grâce à :

  • La réduction des coûts variables : comprenant l’ensemble des coûts liés aux produits : achats et main d’œuvre
  • La réduction des coûts fixes : regroupant les ressources industrielles et les actifs (outils, surfaces, etc.)
  • L’optimisation du fonds de roulement : par la réduction des délais de fabrication, la diminution des stocks, la gestion du financement et des créances/ dettes (amélioration du ROCE).

Chez CYLAD, nous sommes également convaincus que pour garantir un impact durable et une performance pérenne de vos activités, les pratiques de contrôle de gestion doivent être consolidées et optimisées. CYLAD et son équipe de data analystes, vous accompagnent dans cette démarche à l’aide des technologies numériques, d’analyse des données et de l’intelligence artificielle.

Nos solutions

Notre capacité à comprendre les enjeux opérationnels, notre connaissance approfondie des métiers de nos clients et notre expertise sectorielle, nous permettent de :

  • Faire le lien entre les concepts financiers (CAPEX, OPEX, EBIT et la NPV) et leurs implications au niveau opérationnel, en particulier autour des problématiques de R&D, de production ou des activités commerciales,
  • Construire et piloter une plateforme de compétitivité et assurer un impact financier robuste
  • Modéliser, challenger et réaliser des Business cases

 

Nous accompagnons nos clients dans la réalisation de leurs objectifs financiers en activant les leviers pertinents :

ASSURER LA CONTINUITÉ DE L’ACTIVITÉ

  • Donner de la visibilité sur les performances financières par activité et par ligne de produits
  • Sécuriser les résultats financiers (EBIT) face à l’inflation (ex : contrats back-to-back / négociations)
  • Accompagner l’équipe dirigeante lors d’une restructuration ou d’un redressement de l’entreprise

AUGMENTER LE CHIFFRE D’AFFAIRES

  • Décider du lancement d’un nouveau produit ou service, sur la base d’une modélisation de l’EBIT et de la trésorerie
  • Développer le P&L de bout en bout par ligne de produit / programme en incluant les services

RÉDUIRE LES COÛTS FIXES/ NON RÉCURRENTS

  • Assurer le financement de l’approche « design to cost »
  • Réduire le ratio cols blanc / cols bleus
  • Baisser le seuil de rentabilité lorsque le volume de livraison baisse

OPTIMISER LES COÛTS VARIABLES

  • Optimiser les investissements (en fonction des exigences opérationnelles et stratégiques)
  • Améliorer la compétitivité des achats : dossier de négociation, Design to Cost, radar d’analyse des économies et autres leviers disponibles au niveau des Opérations et de la Supply chain.
  • Réaliser des audits et des plans d’amélioration des fournisseurs

RATIONALISER LES STOCKS et ENCOURS

  • Réduire les stocks : WIP et stocks
  • Réduire les temps de cycle

RENTABILISER LES INVESTISSEMENTS

  • Développer des centres d’excellence (ex : outillage)
  • Optimiser les coûts d’investissement

Nous soutenons nos clients tout au long du cycle de vie du produit, du développement à la production en série jusqu’aux services et à l’après-vente :

Témoignage client

"CYLAD a fait un excellent travail, pour un très bon retour sur investissement – nous avons réalisé 10 millions € d’économies, alors qu’en février nous n’avions rien."

Directeur de la qualité Constructeur aéronautique

Cas clients

Adaptation des coûts fixes en vue d’une baisse de production dans l'industrie aéronautique

Plan de réduction des coûts pour la filiale d’un industriel français leader de son secteur

Conception et mise en œuvre d'un programme international de Supply Chain Finance (SCF) dans l'industrie automobile

Transformation complète d’un programme pour un constructeur aéronautique européen visant à assurer sa pérennité dans un contexte de baisse de cadence.

CONTEXTE

Maintien de la rentabilité du programme dans un contexte de baisse de production.

Notre client est un grand avionneur européen qui fait face sur un de ses programmes avions à un contexte de baisse importante de cadence de production.

Or, la construction et l’assemblage d’avions nécessitent de mettre en œuvre des moyens industriels lourds et coûteux (Bâtiments / Outillages spécifiques / Moyens de transport entre sites), ainsi que des compétences spécifiques longues à développer. La sous-utilisation de ces moyens lors de baisses de cadence peut dégrader rapidement la marge du programme.

Plusieurs milliers de personnes sont impactées en interne, sans compter la sous-traitance qui doit s’adapter également à cette nouvelle réalité.

Notre client a donc souhaité lancer un chantier de transformation ayant pour enjeu de maintenir la profitabilité et la pérennité du programme, maintenir une politique produit homogène et garantir sa compétitivité.

APPROCHE

Définition et mise en œuvre des actions nécessaires à la réduction de coûts avec les équipes Production et Ingénierie.

Notre approche a adressé trois phases distinctes :

Dans une première phase, nous avons consolidé un référentiel de coûts détaillé, complet et partagé avec l’ensemble des parties prenantes. Ce référentiel étant certes financier, nous l’avons également mis en relation avec des inducteurs opérationnels permettant d’évaluer rapidement l’impact financier au regard des hypothèses prises.

Dans un second temps, sur la base des informations du marché, de la structure de coûts du programme et des connaissances approfondies de toutes les activités opérationnelles, l’équipe CYLAD a aidé la direction du programme à identifier la cible à atteindre en termes de réduction des coûts.

La troisième phase, la plus importante, a consisté à identifier les leviers de réduction des coûts qu’il convenait de mettre en œuvre. Un suivi d’exécution et d’avancement a été piloté pour mesurer l’atteinte à l’objectif. Les principaux leviers identifiés ont été répartis en plusieurs catégories :

  • Redéployer les surcapacités des 12 sites industriels sur d’autres programmes demandeurs
  • Mettre sous contrôle les modifications de design des avions (ex: filtrage strict des modifications de conception pour se concentrer uniquement sur la sécurité et la navigabilité)
  • Adapter le niveau de sollicitation des fonctions support au nouveau contexte

Une connaissance fine de l’ensemble des opérations ainsi qu’un solide appui de la part de la direction générale ont été déterminants dans la réussite de ce projet.

RÉSULTATS

Réduction par 3 des coûts fixes et non récurrents.

La structure de coût a été adaptée afin de garantir un niveau d’EBIT compatible avec la survie du programme. Concrètement, cette approche a permis de réduire par trois les coûts fixes et non récurrents en phase avec la baisse de cadence.

La baisse du point mort du programme a permis à l’organisation d’améliorer sa compétitivité commerciale et de remporter de nouveaux marchés. Le programme a donc été maintenu en dépit d’un taux de production plus faible. En parallèle, un investissement en particulier sur les ressources humaines a été réalisé, rendant possible le travail à basse cadence sur des rythmes de production qui semblaient à priori non pérennes.

Élaboration d’un plan de réduction des frais de vente et d’administration (SG&A) pour un producteur international de câbles électriques industriels dans un marché hautement concurrentiel.

CONTEXTE

Détérioration des résultats financiers dans un contexte de coûts fixes élevés.

Notre client est une filiale d’un industriel français de l’industrie du câble, employant localement 800 personnes pour un chiffre d’affaires annuel de 150 M€.

Faisant face à une concurrence accrue tirant les prix des produits vers le bas, sa performance financière s’est détériorée. En interne, les coûts fixes ont progressivement augmenté au cours des années tandis que les processus et les produits devenaient de plus en plus complexe. Pour faire face à cette situation, un plan de réduction des coûts a été mis en place visant l’ensemble des fonctions Support de la filiale.

APPROCHE

Analyse de bout en bout des processus visant à définir et évaluer l’impact des mesures d’optimisation de coûts.

L’équipe CYLAD a commencé par réaliser un diagnostic des processus existants chez les fonctions concernées afin d’identifier des leviers d’optimisation des coûts fixes. Les principales parties prenantes, et notamment le Comité de direction de la filiale, ont été étroitement associées à l’étape du diagnostic afin d’en garantir l’exhaustivité et l’adhésion.

L’équipe CYLAD a travaillé avec l’ensemble des directeurs de toutes les fonctions concernées (notamment les directeurs Stratégie, Ventes, Marketing, Achats, logistique, Ressources humaines, IT et directeurs d’usines) et les équipes pour dresser une vue d’ensemble de la situation et établir des objectifs de réduction des coûts en conséquence.

Egalement, un benchmark externe a été organisé afin de recueillir les meilleures pratiques des leaders d’autres secteurs notamment celui de l’industrie pharmaceutique. Ce benchmark a permis à l’équipe de projet d’affiner les objectifs cibles par fonction et d’identifier de nouvelles solutions.

RÉSULTATS

D’objectifs ambitieux de réduction des coûts ont été sécurisés avec l’adhésion de la Direction Générale et des niveaux de management intermédiaires.

Les travaux réalisés on abouti à un plan de réduction de 10 % des coûts fixes des fonctions Support.

15 processus clés au sein de 7 départements ont été redéfinis (ex: identification et réduction des déchets, regroupement de tâches similaires, réduction des silos, digitalisation des processus, …).

Un plan d’action de mise en œuvre de ces économies a été lancé sur une période d’un an, avec l’appui du Comité de direction. Ce plan fait l’objet d’une feuille de route pilotée par un chef de projet interne dédié.

Couvrir toutes les phases d’un programme complexe de Supply Chain Finance dans l’industrie automobile, dès la sélection des partenaires jusqu’à l’intégration des fournisseurs.

CONTEXTE

Contexte financier tendu avec le donneur d’ordre et nécessité d’optimiser le cash-flow et sécuriser la croissance.

Notre client est un équipementier automobile majeur, présent dans plus de 20 pays à travers le monde. Il fait face à un contexte financier tendu mettant en péril sa croissance.

La société connait une détérioration de son BFR et de sa trésorerie à court terme en raison de plusieurs facteurs :

  • Sa forte croissance dans les pays émergents, au sein desquels les délais de paiement des fournisseurs sont culturellement plus courts
  • Une pression soutenue des clients à l’égard des délais de paiement
  • Un environnement juridique contraignant concernant les conditions de paiement, auquel s’ajoutent les difficultés de paiement rencontrées par les fournisseurs

 

Notre client a donc souhaité mettre en œuvre un dispositif SCF ayant pour enjeux de sécuriser sa croissance via :

  • Une optimisation de son Besoin en Fonds de Roulement (BFR)
  • Une meilleure gestion de sa chaîne logistique permettant une meilleure visibilité des revenus prévus et de sécuriser les paiements

Le programme de Supply Chain Finance est une solution de financement à l’initiative d’un donneur d’ordre permettant à ses fournisseurs de bénéficier d’un paiement anticipé de leurs factures.

APPROCHE

Conception et mise en œuvre d’un programme de SCF dans plus de 15 pays.

Notre approche s’est articulée autour de 4 phases distinctes :

La première étape de cette mission a consisté à élaborer le programme de SCF. Notre expérience de ce type de programme nous a permis d’affiner les objectifs, le périmètre par pays et la typologie des fournisseurs. Nous avons ensuite procédé à une analyse de l’existant concernant les systèmes d’information et des processus comptables pour définir les processus cibles du programme.

La deuxième phase a consisté à sélectionner les partenaires technologiques et financiers. Une demande d’informations (Request For Information) a été lancée afin de trouver des partenaires aptes à soutenir un programme de SCF d’une telle ampleur. Enfin, une demande de proposition commerciale (Resquest For Proposal) a finalement permis de sélectionner le partenaire choisi.

La troisième phase a porté sur le déploiement du programme SCF dans l’ensemble des pays concernés. Chaque déploiement local a nécessité une adaptation du programme aux spécificités locales, la formation des parties prenantes, le déploiement de processus cibles et l’intégration des premiers fournisseurs.

Enfin, une phase de recrutement massif de fournisseurs, impliquant conjointement les départements Finances et Achats, a permis d’intégrer dans le dispositif la majorité des plus gros fournisseurs.

RÉSULTATS

Impact sur le Besoin en Fonds de Roulement de plusieurs centaines de millions d’euros.

Le programme de Supply Chain Finance a permis de réduire le BFR de notre client de plusieurs centaines de millions d’euros. Plus de 50 % des fournisseurs ciblés ont été intégrés dans le programme, entrainant des bénéfices majeurs, tant pour notre client que pour les fournisseurs :

Pour notre client :

  • Une extension des délais de paiement des fournisseurs à 30 jours
  • Une diminution des litiges et des faillites des fournisseurs

 

Pour les fournisseurs :

  • L’accès à une source de financement court terme à un coût préférentiel
  • Suppression des retards de paiement

Contacts

Olivier Paget

Directeur Associé / France

Paris

Arnaud Guerin

Principal

Paris

Thomas Ehlinger

Principal

Toulouse

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